Durch einen Leserbrief im letzten Fliegermagazin bin ich auf einen Sachverhalt aufmerksam geworden, den sich jeder Pilot hinter die Ohren schreiben sollte. Der Sachverhalt ist zwar nicht mehr so relevant, weil es nur noch ein Land gibt, das mit einem einzigen Flugabschnitt von Lichtenfels direkt erreicht werden kann: die Schweiz. Aber gerade weil dieses Land - da deutschsprachig - ggf. nicht als "Ausland" erkannt wird und Flüge dorthin nicht alltäglich sind, droht hier eine nicht zu unterschätzende Gefahr.

Wer ins Ausland (in Staaten, die nicht dem Schengen-Abkommen beigetreten sind) fliegt, muss an zwei Voraussetzungen denken: an die grenzpolizeiliche Abfertigung bei Ein- und Ausreise und die Zollabfertigung bei der Einreise. Beim zweiten Punkt - der Zollabfertigun - lauert bei einem Verstoß eine große wirtschaftliche Gefahr: Fliegt ein Pilot z.B. mit unserer Cessna von Zürich direkt nach Lichtenfels zurück, reskiert er ein Bußgeld von ca. 1.500,-- € sowie die Nachverzollung des Wertes der Cessna. Bei Pilot- und Flugzeug ist ein Fall nachzulesen, bei dem ein Pilot neben dem Bußgeld Zoll in Höhe von 12.000 € nachzuzahlen hatte. Sowohl das Strafverfahren als auch das Zollverfahren wurden rechtskräftig. Neben dem Piloten reskieren auch alle mitfliegenden Passagiere zumindest das Bußgeld für einen unerlaubten Grenzübertritt.

Als Konsequenz ist allen Piloten unseres Vereins zu empfehlen, grundsätzlich mit einer Zwischenlandung auf zugelassenen Grenzflugplätzen in Nicht-Schengen-Staaten aus- und wieder einzufliegen. Bei früheren Flügen in die Tschechei waren die Kollegen in Coburg hier sehr hilfreich. Sie kümmern sich um alle Formalitäten, wobei es gut ist, 24 Stunden vor dem Flug das Vorhaben abzusprechen. Üblicherweise werden vorab die Personalien der beteiligten Piloten und Passagiere benötigt, dann braucht man am folgenden Tag nicht solange für die Formalitäten.